4月27日，在全國(guó)總工會(huì)召開慶?！拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié)暨“建功‘十四五’　奮進(jìn)新征程”主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽動(dòng)員大會(huì)上，國(guó)家能源集團(tuán)寧煤公司煤制油儀表管理中心獲得“全國(guó)工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。

　　他們的工作，是國(guó)家能源集團(tuán)400萬噸/年煤制油項(xiàng)目的重要組成部分，這是當(dāng)前世界一次性投資規(guī)模最大的單體石油化工項(xiàng)目，承擔(dān)了國(guó)家37項(xiàng)重大技術(shù)、裝備和材料國(guó)產(chǎn)化的課題研究和開發(fā)任務(wù)，因此也被視為“國(guó)家實(shí)驗(yàn)工廠”。

　　國(guó)家能源集團(tuán)400萬噸/年煤制油項(xiàng)目是當(dāng)前世界一次性投資規(guī)模最大的單體石油化工項(xiàng)目。

　　“我們是煤制油項(xiàng)目的大腦、心臟、神經(jīng)、四肢，一絲一毫都馬虎不得。”5月17日，國(guó)家能源集團(tuán)寧煤公司煤制油儀表管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，如果把裝置開車比作數(shù)羊頭，那儀表開車的工作量就是在數(shù)羊身上的毛。

　　煤制油項(xiàng)目各裝置DCS系統(tǒng)I/O點(diǎn)數(shù)約21.7萬點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)儀表約14.7萬臺(tái)，儀表控制閥約1.6萬臺(tái)，工藝復(fù)雜、調(diào)試量巨大、技術(shù)難點(diǎn)多，煤制油項(xiàng)目開車就是在開儀表，儀表工作的好壞是影響煤制油項(xiàng)目能否一次性開車成功的關(guān)鍵。

　　國(guó)家能源集團(tuán)寧煤公司煤制油儀表管理中心全體工作人員憑著一股不服輸?shù)捻g勁、不怕難的鉆勁和不怕苦的干勁，攻克了一個(gè)又一個(gè)難題，確保煤制油項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

　　煤制油項(xiàng)目規(guī)模大，維護(hù)儀表設(shè)備多達(dá)9.6萬臺(tái)，每年檢修任務(wù)近3萬項(xiàng)，為了減少檢維修費(fèi)用，中心開展修舊利廢和節(jié)支降耗工作，成立5個(gè)攻關(guān)小組，先后制定80余項(xiàng)攻關(guān)課題，解決了一系列影響裝置安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)運(yùn)行的瓶頸問題，并節(jié)約維修成本5000余萬元。

　　煤制油項(xiàng)目12套10萬Nm3/h空分裝置是目前最大的空分裝置集群，由于空分裝置的成套商多，控制策略和程序理念都不一樣，給調(diào)試工作帶來很大困難。

　　煤制油儀表管理中心李強(qiáng)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)立志要攻克這一難關(guān)。他們利用空余時(shí)間鉆研技術(shù)資料，廠家工程師晚上下班了，李強(qiáng)仍然在現(xiàn)場(chǎng)為設(shè)備的調(diào)試忙碌著，廢寢忘食加班加點(diǎn)，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，完成各種艱巨的調(diào)試工作。

　　“成功的秘訣就是腿勤、嘴勤、手勤、腦勤。”李強(qiáng)說。

　　煤制油儀表管理中心工作人員王俊杰，全程參與了烯烴項(xiàng)目和煤制油項(xiàng)目氣化裝置，尤其是神寧爐的設(shè)計(jì)、采購、施工、調(diào)試、試車及國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目技改和技術(shù)攻關(guān)工作，創(chuàng)新性的解決了氣化爐生產(chǎn)過程中儀表方面出現(xiàn)的各類技術(shù)瓶頸和疑難雜癥。他根據(jù)烯烴項(xiàng)目的豐富經(jīng)驗(yàn)和對(duì)其他項(xiàng)目的考查，先后開展氧閥國(guó)產(chǎn)化、鎖渣閥國(guó)產(chǎn)化、黑水角閥國(guó)產(chǎn)化、煤粉切斷閥國(guó)產(chǎn)化、合成氣放空閥國(guó)產(chǎn)化等多個(gè)國(guó)產(chǎn)化項(xiàng)目，涉及閥門500余臺(tái)，節(jié)省項(xiàng)目投資約1億元，有效保證了裝置的長(zhǎng)周期生產(chǎn)。

　　備煤裝置氣力發(fā)送裝置是專利設(shè)備，其圓頂閥設(shè)計(jì)不合理，閥門和氣囊同時(shí)動(dòng)作，在運(yùn)行過程中易發(fā)生氣囊磨損泄漏的事故。為了協(xié)調(diào)解決這一難題，武志紅一直在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤，并協(xié)調(diào)廠家到廠交流分析。

　　“廢寢忘食，一頭亂、滿臉黑、全身油。”這成了武志紅的真實(shí)寫照，經(jīng)過不懈努力，他終于通過使氣囊和閥門分開動(dòng)作的方法解決了設(shè)備磨損難題。

　　煤制油氣化裝置的控制邏輯非常復(fù)雜，加之使用從未接觸過的EMERSON控制系統(tǒng)，難度很大。何吉坤憑借自己過硬的技術(shù)，發(fā)現(xiàn)了大量的聯(lián)鎖邏輯錯(cuò)誤，他幫助設(shè)計(jì)人員對(duì)聯(lián)鎖邏輯進(jìn)行完善，修改報(bào)警聯(lián)鎖一覽表，梳理儀表索引及選型錯(cuò)誤等問題，歷時(shí)4個(gè)月完成了控制系統(tǒng)的組態(tài)工作。

　　而油品合成與加工是煤制油項(xiàng)目的核心裝置，隨著項(xiàng)目建設(shè)試車轉(zhuǎn)生產(chǎn)的不斷延深，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件的復(fù)雜多變，面臨現(xiàn)場(chǎng)施工和試車立體交叉作業(yè)，高溫、高壓、粉塵的危險(xiǎn)因素增多等諸多因素，如稍不留神，安全上就會(huì)出事，所做的一切工作都將化為烏有。

　　油品合成裝置儀表班長(zhǎng)李軍為獲得有效的安全管理方法，反復(fù)征集每位員工的意見或建議，把“一點(diǎn)都不能傷，一個(gè)都不能少”作為員工安全行為準(zhǔn)則，創(chuàng)造性地推行“今日安全說法、‘一事一票一措施’閉環(huán)模式、‘兩個(gè)一’安全交底”等安全管理措施，并實(shí)行班前安全預(yù)想、班中安全巡查確認(rèn)、班后安全質(zhì)量檢查工作法，通過一系列安全管理的方式創(chuàng)新，工程施工和生產(chǎn)試車全面受控，安全累計(jì)達(dá)760萬人工時(shí)，杜絕了輕傷以上人身傷亡事故。

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　　“實(shí)干擔(dān)當(dāng)才能建功立業(yè)。”面對(duì)榮譽(yù)，國(guó)家能源集團(tuán)寧煤公司煤制油儀表管理中心的工作人員表示，要“干”字當(dāng)頭，保障煤制油項(xiàng)目安全、穩(wěn)定、清潔運(yùn)行，用實(shí)際行動(dòng)踐行“社會(huì)主義是干出來的”偉大號(hào)召，向中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年傾情獻(xiàn)禮。（寧夏日?qǐng)?bào)記者　丁建峰）